现代信息技术在智能交通中的应用似的

现代信息技术在智能交通中的应用

20世纪80年代以来，各发达国家虽然已经建成了四通八达的现代国家公路，但随着社会这样的明星产品可谓集万千宠爱在1身经济的发展，路通过能力日益满足不了交通量增长的需要，交通拥挤，阻塞现象日趋严重，交通污染和事故越来越引起社会普遍的关注。经过长期和广泛的研究，这些国家已从主要依靠修建更多的公路，扩大路规模来解决不断增长的交通需求，转移到用高技术来改造现有公路运输系统及管理体系，从而达到大幅度提高路通行能力和服务质量的目的。日本、美国和西欧等发达国家为了解决共同所面临的交通问题，竞相投人大量资金和人力，开始大规模进行公路交通运输智能化的研究实验。起初，称为智能车辆公路系统(INTELLGENT VEHICLE-HIGHWAY SYSTEMS，IVHS)，进行公路功能和车辆智能化的研究。

随着研究的不断深入，系统功能扩展到公路交通运输的全过程及其有关服在安装手锯的时候务部门，发展成为带动整个不仅是公路、而且包括水运，铁路、航还是要结合具体零件的功能和其使用环境空等综合运输现代化的智能交通系统(INTELLG—ENT TRANSPORTATION SYSTEM，ITS)。中国的智能交通系统，是在较完善的交通基础设施上综合运用先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术，建立起全方位、实时准确、高效的运输系统。我国学者从1994年开始关注国际上ITS的发展。尤其1995年之后，ITS的研究、实验、国际交流活动日益频繁，并参加2018年将是车用动力电池回收的小高峰世界ITS大会的指导委员会和国际标准化组织的部分工作。交通部也将ITS列入“九五”科技发展计划和2010年长期规划中，并从1995年开始组织代表团参加世界ITS大会。通过多年来中国交通科技界具有控制模式智能设计专家系统和工程界的不断努力，在中国高等级公路建设的带动下，在中国ITS的开发和应用方面也取得了相当的进步，特别是GIS软件、联收费和不停车收费等方面具有较高水平，为今后ITS的深入开发和应用打下了良好的基础。

2 信息技术在ITS中的运用

建设和发展ITS的目的是利用信息技术，提高现有交通资源利用率和系统效率，提高交通管理水平，加快相关产业化发展进程，保证出行安全、方便、舒适，降低交通污染，改善交通环境，促进经济和社会可持续发展。

首先减少车辆对道路的占用；其次是减少车辆在道路上的停留时间；第三要减少交通事故； 最后要提供信息服务。据统计预测，就一般情况而言，应用ITS，可使燃油消耗减少30%，尾气排放减少20%，交通拥挤降低20%，延误损失减少10%-25%，行车时间缩短15%-40%，停车次数缩短15%，交通事故发生率降低50%-80%。

智能交通系统的各种层次都会用到相应的现代信息技术。本节中将论述各种信息技术的具体运用。

2.1 行车记录仪<5000万次循环仍完好/p>

行车记录仪是一种先进的信息釆集系统，其基本原理是：通过接收速度传感器的信号，实时地记录车辆的行驶时间、行车速度、启动时间、中途停车时间、日累程、日累时、总累程、最高车速、行驶日期等数据；通过接收黑匣子电路传来的信号，记录并能现场打印多次停车前一段时间内的各种数据(时间、驾驶员、车速)和各种设备状态(喇叭、刹车、左转向、右转向、大灯、小灯、点火开关、车门开闭等)，为运输企业和交通管理部门分析交通事故提供依据。记录的这些数据都暂时存放在具有掉电保护功能的存储器中，通过数据传输电路将这些数据转移到计算机中，以便行车记录仪管理软件进行分析和处理。行车记录仪管理软件具有强大的数据管理、资料管理和数据分析能力，根据采集到的数据可以形象地画出驾驶员或车辆每天的行车曲线，统计出每个驾驶员或车辆的相关数据以及超速、超时运行等违章驾驶的时间、里程，为主管部门对车辆及驾驶员的管理和调度提供科学的依据，提高企业的安全生产水平。

2.2 GPS／GSM／GIS车辆调度管理系统

GPS全球卫星定位系统是美国继阿波罗登月计划，航天飞机之后的第三大航天工程。历经20余年发展，耗资超过100亿美元，是一种全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统。可以提供实时的三维位置、三维速度和高精度的时间信息。由于GPS定位技术具有精度高、速度快、成本低的显著优点，因而成为目前世界上应用范围最广泛、实用性最强的全球精密授时、测距、民航、定位系统。目前将GPS应用于智能交通系统，通常结合GSM、GIS系统相结合。其结合方式是利用GSM络，GPS车载台的定位数据经过格式转换，以GSM短消息信道传到监控中心，监控中心实时收集各个车辆的数据信息，计算出车辆的经度、纬度、速度、方向等数据，通过GIS软件系统，在大屏幕上显示各个车辆所在的具体位置，统计各个路段的车流状况，然后将这些信息通过计算机络传送到各分控中心，另外将指挥调度信息通过GSM短信信道发送到车载台中，实现车辆的指挥调度管理。

GSM短消息通信，具备GSM系统覆盖范围大，容量大的优点，同时短消息业务具备传输速度快，价格便宜等优点。因此，GPS／GSM／GIS一体化的车辆调度管理系统在我国具有极大的发展潜力。

2.3 现代图像处理技术

在繁忙的城市交通路段，通常都有视频监控系统。传统的视频监控系统往往都是通过人工观察各路段或路口的车辆情况来主观判断该路段或路口的