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快递业真正考验在今日提前备战仍措手不及

发布时间:2020-02-11 05:17:40 阅读: 来源:手帕厂家

“12日一早起床就收到短信,‘双11’当天就突破了150万票,比平时多了约50%。”中通速递副总裁金任群(微博),很早就对“光棍节”货量激增有所准备,但现实的情况还是超出了他的预料。

在“光棍节”到来之前,淘宝预计11日当天的销售额可能比去年大幅增加达到14个亿,没想到当天的最终数字是52个亿。

这样的“业绩”无疑会让众商家满心欢喜,但对快递企业来说却是无法预期的压力。“事先增加的车辆和人手显然不够,最近几天又招了一两百个临时工和多辆加班车,才保证了周末两天整个分拣和递送到现在没有瘫痪,而更大的考验还是要看周一。”金任群告诉《第一财经日报(微博)》记者。

提前备战

由“光棍节”促销带来的货量激增压力,对申通(微博)、中通等民营快递巨头来说已经不是第一次承受。

去年的11月11日,中通速递收到的递送订单就比往常多了30%,到11月14日后,仓库开始有些周转不过来,造成了“爆仓”。

今年,一些快递企业很早就开始提前作准备,比如中通速递就提前增加了百辆干线车辆和上千名分拣操作人员,并对操作流程进行改进和简化;圆通(微博)快递抽调了专人组建了针对淘宝商城(微博)“双11”促销活动项目组,同时安排人员提前拜访促销商家,了解更详细的一手信息;韵达快运则将操作场地紧缺的中转站紧急扩大作业场地,同时扩大了客服中心的规模。

淘宝还与9家一线快递企业达成协作,这些快递公司共增调4万名快递员、超过700辆快递车进行货物运输,并在货物分拣中心设立超过300条绿色通道,组建超过2000人的客服团队解决消费者货单服务问题。

一家民营快递高层对记者指出,淘宝原本要求所有参加“双11”活动的商家必须在7天发货,可一些商家更加积极,基本在这两天就把货发得差不多了,“短时间内的集中到货,更是让快递分拣和运输都措手不及,承受的压力堪比春运。”

不可预见的考验

“很多工人是从下午3点一直干到第二天早上八九点,然后倒在椅子上睡一觉后继续干,就这样人手还是不够,我们又招了一两百个临时工。”金任群告诉记者,除了操作工人,之前已经提前增加的车辆如今也是捉襟见肘,现在每个中心都在到处寻找加班车,以前都是用封闭的集卡车,现在不全封的车辆也都用上了。

对于为淘宝等电商递送的快递企业来说,最大的难度就是在于这种不可预见性:不清楚商家会有多少包裹发货,不清楚货物都要流向哪里,同时还必须在考虑成本的前提下满足任意点发往任意点的服务需求,这种挑战是每天发生同时必须当天化解,否则将造成牵一发而动全身的后果导致全网瘫痪。

“更大的考验还在周一,因为一般消费者的收件地址都会写单位地址,周末就无法投递,于是连续三天的递送压力就都会集中在星期一。”金任群告诉记者,操作工、搬运工可以临时招聘,但投递员却很难大量增加,毕竟需要对道路比较熟悉。

昨天,金任群一直在查看全国的天气预报,祈祷从周一起一周内老天爷不要下雨,因为如果下雨,将会进一步降低递送效率。

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