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如果王自如是评测汽车的

发布时间:2020-02-20 01:28:49 阅读: 来源:手帕厂家

如果王自如是测评汽车的,罗永浩生产的是锤子汽车,按照Zealer对T1测评的逻辑,人们将在对质中听到如下对话:

王自如:锤子汽车车身过长过宽,进出停车位很不方便。OK

罗永浩:我们生产的是七座SUV。这种车当然会比一般小汽车更长更宽。至于停车问题,车内配置有自动泊车系统。任何驾驶员都可以轻松完成进出停车位的操作。

王自如:车身过长过宽,不易进出停车位,这是事实。OK。除此以外,我们在锤子汽车的发动盖下看到一大块隔热棉。这块隔热棉严重妨碍了发动机散热。OK。我们认为是很糟糕的设计方案。

罗永浩:我们要的就是这种隔热效果。发动机高速运转,产生热量,如果没有隔热棉阻挡,发动机盖就会过热。长时间以后,将加速车漆的老化、漆面高温退色、龟裂。另外,这块隔热棉还起到隔音效果,减少传出来的发动机噪音。再有,这是行业惯例,很多车发动机盖下都有隔热棉。你这都不知道,整个一外行啊。

王自如:罗老师,我是不是外行不重要。OK。隔热棉确实在那里,OK。我们认为,锤子汽车在隔热方面确实有问题。你刚才说有隔热棉,但我们在测评中手摸发动机盖时,仍然感到很热,当然也不是太热……

罗永浩:发动机转上一段时间,你手摸任何汽车的发动机盖,都会感到热。

王自如:请让我把话说完。您也承认了,隔热棉没有起到足够的作用。我们认为这就是设计缺陷。OK

罗永浩:可是你在测评中明明说有隔热才是缺陷,弄得发动机热量散不出去。接下来我给观众看这个题板……

王自如:罗老师,稍等。我还没说完。OK。隔热问题不重要,重要的是发动机油耗,对吗?我们的评测数据表明,锤子汽车的发动机热效率只有30%,还有很大提升空间。OK。毕竟,三分之二以上的燃油都白白浪费了。要知道,锤子汽车的油耗百公里超过10升。大大高于市场上的其他品牌的汽车。OK

罗永浩:现在地球上所有汽车用汽油发动机的油耗,热效率最高也就是30%。我们不可能超越现在的人类工业水平。而且我要提醒你,发动机本身的热效率很难大幅度提高。你外行不知道,这些过多的热量如果不被排出就会将发动机自身熔化。

王自如:可是你们的油耗超过了百公里10升,这是事实。OK

罗永浩:我们自己评测的数据是,综合油耗平均百公里11升多一点。这个数据肯定不是全世界最好的,但也绝不落后。当然,电动车和混合动力车除外。别忘了,锤子汽车的发动机排量是六缸3.5升。那些给你投钱的其他汽车厂商,他们的六缸3.5升排量汽车都比我们更高。

王自如:不,比你们油耗低的汽车,有很多。

罗永浩:哪一家?你说出名字来,过几天我就找来那牌子的车,咱们可以当场测试油耗!

王自如:保密。不能告诉你。我想说的是……

罗永浩:那么我给大家看这块题板……

王自如:我还没说完。

罗永浩:那好,你继续说。

王自如:我们的评测还发现,锤子汽车的轮胎耐磨性和路噪,是行业内水平最低的……

罗永浩:比丰本的还低?

王自如:您又打断我。是的,低得很明显。

罗永浩:可我们两家都用的是米禄普公司同一型号的轮胎,是他们的旗舰产品。同一品牌同一型号的轮胎,怎么会有差异呢?

王自如:那是因为你们两家对轮胎的调校水平不同。OK

罗永浩:你别意淫了。汽车厂商没有调校轮胎的。轮胎厂商发来的轮胎,检测合格后,我们就直接装到车上。我们知道怎么调校底盘,但没人知道怎么调校轮胎。我问你,怎么调校轮胎?

王自如:总之,锤子汽车问题很多,消费者的主观满意度很差。这是事实。OK

罗永浩:这个周末我们会在3T酒吧举办试乘试驾活动。也欢迎你参加。最后,我给你几个人生忠告……

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