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贴条险上线13天下架保监会称其涉嫌非法经营

发布时间:2020-02-27 18:29:27 阅读: 来源:手帕厂家

在保监会发布贴条险风险提示的3天后,3月23日下午,OK车险APP下架了上线仅13天的贴条险。

OK车险称,我们目前正在积极配合有关部门进行调查。

以赔付违章停车吸引公众的贴条险上线之后,引发了公众的极大兴趣,但同时也因其合法性引发了诸多质疑。

3月20日,保监会发布风险提示称,贴条险对违法行为提供赔偿,不符合保险原理,有关机构和人员涉嫌非法经营保险业务。

贴条险上线大事记

●3月11日

OK车险推出一款名为贴条险的产品,可以为违章停车提供保险赔偿。

●3月20日

保监会发出风险提示,称贴条险不符合保险原理,相关机构涉嫌非法经营保险业务。

●3月23日

贴条险已无法购买。

上线10天遭监管点名

3月11日,手机APPOK车险上线了一款贴条险产品,打出你被贴条,我赔罚款口号,花1元钱就能换来100元的贴条补贴。贴条险上线后,短短几天里,OK车险新增的用户达到了十余万人。

OK车险是由上海保橙网络科技有限公司推出的一款手机端APP,功能囊括车险投保、理赔、违章查询和代办等汽车服务。在贴条险上线之前,OK车险中涉及的车险产品均由保险公司销售。

但有别于OK车险中销售的车险产品,贴条险的产生和运作没有传统保险公司的参与,OK车险承担全部的风险管理。对此,OK车险官方强调,购买贴条险的用户和OK车险之间不存在法律意义上的保险关系,而只是作为一种类保险的服务关系。

尽管如此,贴条险还是引起了监管部门的注意。

3月20日,保监会网站发布了防范贴条险的风险提示。保监会表示,OK车险APP平台不隶属于任何保险公司。贴条险针对违法行为提供赔偿,既违反社会公序良俗,也不符合保险原理,有关机构和人员涉嫌非法经营保险业务,请广大消费者注意防范风险。

遭到保监会点名后,OK车险曾发布公告称,被贴条的车主不会实际拿到补贴,其权益是通过享受OK车险的代办服务、并减免100元罚款的方式取得的。加之服务条款是基于服务内容的一般民事约定,因此认为贴条险不属于保险经营。但记者在3月23日下午登录OK车险APP发现,贴条险已无法正常购买。

OK车险项目负责人齐石表示,并没有收到有关部门的行政禁令或明示,监管部门对贴条险属性的最后定性有待进一步明确。公司正在配合上海保监局的调查工作,是为了配合调查才下架贴条险。

开发者否认鼓励违法

通常理解,叫险的就是保险产品,由保险公司提供开发或是创新的产品。既然自称贴条险用户与OK车险之间不存在法律意义上的保险关系,为何叫贴条险?

面对记者的疑问,此前齐石表示,这样的命名是为了让用户容易明白这个产品对应的是什么服务。

保险专业律师李滨认为,这是在打擦边球。不管以什么形式,重要的是贴条险是基于一个概率性的事件(被贴条)发生,然后才提供服务(得到赔偿或补助),这就是保险。对每个车主而言,被贴条罚款是一个用车风险,这种风险通过保险进行转嫁。

一家财产险公司负责人也表示,保险是为非主观、非固定的事故进行补偿。贴条险为违法的成本去分担,有点违反保险的基本准则了。

齐石并不认同这种鼓励违法的说法。产品的初衷是希望帮助用户解决一些偶发的麻烦。对这些偶尔被贴条的用户来说,贴条险可以给予经济上的补偿和操作上的便捷。

据了解,OK车险并不会因为投保人屡次违反交通法规而拒保贴条险,但产品的价格会根据赔付历史而上浮。对于不遵守交通法规的贴条惯犯,贴条险的定价最高可到99元。

齐石表示,一般的城市,贴条单罚款在200元左右,贴条险补贴100元,用户需要自付100元,而且加上代办的手续费,用户还是要承担部分费用,所以对车主来说,还是会注意的。

此前保监会一位官员曾表示,保监会首先是支持互联网创新,对互联网保险持包容鼓励发展的态度,但同时也要求互联网保险必须保证消费者的合法权益,服务要至少不低于传统保险业务的服务水平。

在李滨看来,按照现行法律,OK车险的这一行为有不可逾越的障碍。但在现有的法律框架下,如何兼顾创新发展和业务规范,这是可以探讨的问题。

新京报记者 梁薇薇

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